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船用旗箱

日本旗為什么有個紅球?日本國旗的那個紅球,代表的是太陽。日本國旗過去曾被中國人戲稱為“膏藥旗”,是一面白色長方形旗幟,中心有一個紅色的圓形,它的正式名字叫做日章旗(日語:Niss

日本旗為什么有個紅球?

日本國旗的那個紅球,代表的是太陽。

日本國旗過去曾被中國人戲稱為“膏藥旗”,是一面白色長方形旗幟,中心有一個紅色的圓形,它的正式名字叫做日章旗(日語:Nisshoki),日本人自己一般稱呼為“日之丸”(日の丸,Hinomaru)。早在公元8世紀的時候這面旗幟就已經被日本天皇所使用,當時被稱為“天皇旗”。

和中國清政府開始使用龍旗一樣,日本封建社會晚期的德川幕府,也是因為在和歐美列強交往的過程中需要使用國旗以進行識別,所以后來德川幕府就發布公告宣布使用日之丸旗來代表日本,要求日本的各色船只都要懸掛。

后來到了1870年,日本海軍正式確定日之章旗為海軍軍旗。

除了日之丸,日本陸軍旗也被當作國旗看待,就是所謂的旭日旗,在中間代表太陽的紅色圓形周圍有16到紅色放射光芒,用來代表旭日出生時的狀態,這一旗幟在第二次世界大戰期間做為日本陸軍軍旗,隨著日軍走遍了東亞、東南亞以及太平洋諸島,成為了日本二戰的重要代表物,因為很長一段時間都沒有再提出用旭日旗來代表日本的提案,但是日本的海軍,今天的海上自衛隊仍舊沿用了旭日旗,同樣還是鮮紅的太陽周圍16道放射性的光芒,而日本的陸軍自衛隊則對旗幟進行了修改,由原來的16道光芒改為了8道,并且在光芒周圍鑲上了金邊,太陽的位置也從左側該到了中央。


船用發動機怎么啟動?

感謝邀請!

船用發動機一般分為高速、中速和低速發動機,發動機的熱效率高、經濟性好、起動容易、對各類船舶有很大適應性,問世以后很快就被用作船舶推進動力。至20世紀50年代,在新建造的船舶中,主要用的是柴油發動機,幾乎完全取代了早期的蒸汽機。船用柴油發動機按其在船舶中的作用可分為主機和輔機。主機用作船舶的航行的推動力,輔機用來帶動發電機、空氣壓縮機或水泵等。

船用柴油發動機啟動與陸用略有不同,起動前與陸用的不同項目(陸用機沒有這些項目):

1,檢查海水閥門是否打開,如沒有則先打開;

2、檢查海水泵工作是否正常;

3、檢查檔位是否置在“OFF”檔位,且離合器是分開的。

船用柴油發動機啟動前與陸用相同的項目:

1、檢查是否有漏淡水?

2、檢查是否有漏機油現象?

3、檢查各皮帶是否損壞或松馳?

4、檢查機油容量是否在規定范圍內?

5、檢查淡水箱冷卻淡水是否滿?

船用柴油發動機啟動過程中應該注意的事項:

1、檢查各儀表顯示數據是否正常?

2、檢查海水循環是否正常?

3、檢查排煙是否正常?


我是今日頭條號【柴油機大亨】,專注機械電子科學,熱愛柴油機技術,歡迎行內外朋友光臨交流指導,不妥之處,敬請多多指正點評,謝謝


蜜蜂箱冬季要不要通風?

蜜蜂的壽命一般不超過90天,但是因為蜜蜂很嬌貴,容易夭折,平均壽命不足40天,冬季適合蜜蜂的溫度是2-8攝氏度,在這溫度的時候蜜蜂會進入冬眠狀態,在這個過程中養蜂人應該為蜜蜂準備充足的食物,食物以蜂蜜最佳,像槐花蜜、棗花蜜等。

蜜蜂和人一樣冬季也是怕冷的,當氣溫到了零度以下特別是-2攝氏度以后,蜜蜂就會通過大量的活動來產生熱量,驅寒。所以說在秋末冬初的時候,就應該為蜜蜂找一個合適的過冬場所,其實我國冬天大部分地區、大部分時間溫度還是0度以上的,可以找一些背風、朝陽、干燥、暖和的地方,蜂箱要離地二十厘米左右。在一些溫度比較低的地區,可以把蜂箱放到山洞或者地窖當中儲存。

因為大部分地區的氣溫要高于8攝氏度以上,冬季蜜蜂放熱也是很關鍵的,如果蜂箱內溫度過高,溫度高蜜蜂活動量大,食物消耗大,工蜂老化快,會推遲繁殖,這個時候就需要通風降溫。另外,冬日蜂箱內比較潮濕,蜜蜂適合的濕度是70%--80%,濕度大會容易導致蜜蜂的食物變質,蜜蜂容易患病,所以可以選擇溫度較高的中午進行通風或者讓蜜蜂出蜂箱飛行活動。

因此,我們可以看出養殖蜜蜂的蜂箱冬季是可以進行通風的,我的回答是肯定的。但是通風一定注意方式方法,根據蜂箱內情況、天氣情況等因素決定,不要盲目通風。冬季一定要做好蜜蜂的保溫防寒、防潮、放熱、防干燥、防悶等問題。一旦不注意就有可能造成蜜蜂夭折,對蜂農造成巨大損失。

船用變壓器防護等級不同,是否影響船舶航行?

船用變壓器

第一個數字是表示燈具離塵,防外稱入侵.

勞二個數字表示燈具防濕氣防水入侵的密閉程度,婁線跏、防護級別越高。

文明旗應該怎么畫?

阿拉伯

新月標志應該是很常見和著名的標志了。此標志形成的時間遠早于伊斯蘭教和阿拉伯帝國,不過逐漸地星月旗成為了伊斯蘭教和阿拉伯文明的重要象征。

阿茲特克

太陽神托納季烏(Tonatiuh)在阿茲特克神話中地位崇高,甚至需要活人獻祭。

巴比倫

拉馬蘇(lamassu)在巴比倫以及早期兩河流域文明中很常見,形象一般為人頭獅身或人頭牛身,另外長有一對翅膀。在宮廷和神廟建筑的入口處多見拉馬蘇的形象。

中國

天朝這個不用解釋了,龍自古以來在中華文明中都有重要的地位,也是中華民族的象征之一。








愛新覺羅是什么旗?


愛新覺羅是清朝皇族,認真來說八旗都是愛新覺羅皇族所有,所以愛新覺羅皇族并非屬于是八旗中的任何一旗。

當然如果非要說愛新覺羅屬于那個旗,那么愛新覺羅應該屬于是清朝開國皇帝努爾哈赤親統過的兩黃旗。

為什么會這么矛盾的區分呢,主要因為八旗在清朝的特殊存在所導致的,接下來宋安之來具體說說。

提起八旗,可能很多人下意識認為八旗屬于是一種兵種,甚至清史稿中將八旗寫入了兵志中。

清朝八旗其實并非是單一的兵種,而是清朝獨有的軍國民制度。清之八旗者,乃清太祖努爾哈赤所定之國體也。一國盡歸于八旗,以八和碩貝勒為旗主,旗下人謂之屬人,屬人對旗主有君臣之分,形成的是滿人無不在旗的現象。

說白了清朝是由少數民族滿族建立的,而滿人都在八旗之內的。

最初的八旗制是指八貝勒分治其國,無一固定君主。由八家公推一人為首長,如八家意見不合,即可易之。實際上是聯旗制,頗有現在聯邦制的意思。

到了清太宗皇太極時面對這種松散的聯旗制,開始大力加強中央集權,最后形成旗主權力被抑制,同時使各旗屬人不能于皇帝之外復認本人之有主,使八旗忠心的對象不只是旗主,而是皇帝。

通過上述八旗歷史可以看出,不論八旗制度怎么變,八旗的旗主都是由愛新覺羅皇族之人擔任的。說白了八旗是由清太祖努爾哈赤建立的,是所屬愛新覺羅皇族的財產,所以嚴格意義上愛新覺羅皇族并非屬于八旗中的任何一旗。

當然清太祖努爾哈赤最初統領的是鑲黃旗和正黃旗,如果非要給愛新覺羅皇族劃分于那個旗的話,那么可以視愛新覺羅屬于八旗中的兩黃旗。

謝謝觀看宋安之獨家原創,歡迎吐槽、點贊、關注~

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